Звичайнийповоротні суглобичасто використовують стандартні ущільнювальні компоненти-такі як ущільнювальні-кільця або ступінчасті ущільнювачі-, які часто не мають цілісності ущільнення та робочих характеристик, що призводить до відносно короткого терміну служби. Щоб вирішити цю проблему, ми розробляємо внутрішню ущільнювальну конструкцію кожного поворотного з’єднання спеціально відповідно до технічних параметрів, визначених клієнтом. У нашій компанії працюють спеціалізовані дизайнери, які займаються розробкою цих індивідуальних ущільнювальних компонентів. Ці унікальні ущільнювальні структури недоступні для продажу на відкритому ринку; натомість їх-виготовляють на замовлення наші-давні міжнародні партнери-постачальники. Ця спеціалізована архітектура ущільнення ефективно вирішує типові проблеми, такі як надмірний крутний момент і низька продуктивність ущільнення в поворотних з’єднаннях. Отже, наші поворотні з’єднання отримали високе визнання як усередині країни, так і за кордоном, знаменуючи значний прорив у світовій галузі технологій поворотних з’єднань.
Перш ніж під’єднувати поворотне з’єднання до відповідних трубопроводів-транспортування рідини та арматури, необхідно виконати наступні підготовчі кроки:
Вручну поверніть корпус поворотного шарніра (або скористайтеся інструментом, якщо необхідно), щоб переконатися, що він обертається плавно та вільно; якщо обертання жорстке або обмежене, визначте основну причину та внесіть необхідні коригування.
Якщо поворотне з’єднання оснащено кульковими підшипниками та має спеціальні порти для впорскування та дренажу мастила, переконайтеся, що порт для впорскування мастила розташовано вгору, а дренажний порт – вниз. Крім того, огляньте прямий-ніпель мастила, щоб переконатися, що він не пошкоджений і не засмічений під час транспортування чи транспортування.
Перевірте та відрегулюйте розташування вхідних і вихідних трубопроводів для рідини, щоб переконатися, що вони точно вирівняні з відповідними внутрішніми каналами поворотного з’єднання і повністю відповідають специфікаціям оригінальної конструкції.
Установіть-механізм проти обертання та-несучі/підйомні компоненти поворотного з’єднання та відрегулюйте вузол, щоб корпус і порожнистий вал були ідеально концентричними.